Puerto Chacabuco operará la embarcación Trapananda, parte de una iniciativa de ENAP y SAAM Towage, para la cual la filial de Copec, enfocada en electromovilidad, diseñó e implementó la infraestructura de carga para la nave.

La solución entrega hasta 300 kW mediante dos conectores integrados a las baterías, e incorpora un tercero de Shore Power para abastecer servicios auxiliares mientras el remolcador está atracado. La embarcación cuenta con 3.616 kWh de almacenamiento, equivalente a más de 70 vehículos eléctricos convencionales.

“En Copec Voltex acompañamos a nuestros clientes en la transición a una movilidad más sostenible. Lo hemos hecho entregando soluciones de carga para vehículos livianos, buses de transporte público, última milla y larga distancia. Hoy llevamos esa experiencia al sector marítimo, desarrollando la infraestructura de carga para el primer remolcador 100% eléctrico de Sudamérica, una muestra de que estas tecnologías ya son una realidad incluso para operaciones de alta complejidad”, afirmó Diego Soto, subgerente Comercial B2B de Copec Voltex.